油壳中为什么会出现油泥
2024-05-14
油泥是发动机内部的燃料残留物。也称为碳泥，它保留在机油中，并由机油滤清器过滤。但是，如果不更换机油或机油滤清器，则会积聚污泥，并且机油会变脏并变质。如果油是黑色的，则很可能是由污泥引起的，因此需要更换油。
首先，这种污泥是否正常？它应该是不正常的。也有很多人解释说，这种油腻是正常的，每个发动机都会有。这种说法是错误的。机油由机油泵通过滤网泵送到发动机的各个部位，然后从上到下回到机油滤芯。杂质被过滤并流到油底壳。这种油泥可以说是油的粘度的几倍，基本上不具有流体的性能，并且会牢固地吸附在油泵过滤器的表面上。过滤器不能有效地吸收足够的油，这会影响油的循环性能，加速油的变质，增加油泥量。机油在发动机内有冷却作用，流动不足导致机油局部高温，是产生油泥的根本原因。
油过滤器在油循环时在过滤器中留下残留物。如果机油循环正常，油泥应在机油滤芯中，而不是吸附在油泵滤网表面。那么每次换油的时候，为什么还是这样呢？涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但是对于正常发动机来说，更换正确类型的机油，油泥不是机油问题引起的。当然，假机油是另一回事。
油过滤器在油循环时在过滤器中留下残留物。如果机油循环正常，油泥应在机油滤芯中，而不是吸附在油泵滤网表面。那么每次换油的时候，为什么还是这样呢？涡轮增压发动机可以使用低粘度机油，但是对于正常发动机来说，更换正确类型的机油，油泥不是机油问题引起的。当然，假机油是另一回事。
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