空气滤清器的认识误区及识别方法
2024-05-14
空气滤清器的任务是过滤进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。在发动机工作所需的三种介质中，空气的体积最大，并且来自大气。如果空气滤清器不能有效地过滤空气中的悬浮颗粒物，轻点的会加速气缸、活塞和活塞环的磨损，重点的会造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。
1.误解
1.购买时不要问质量
由于少数维修人员没有意识到空气滤清器的重要性，他们只希望便宜，而不是高质量，结果在发动机安装后不久就出现了异常。特别是在当前市场上假冒伪劣产品较多的情况下，更要货比三家，慎重选择，始终坚持质量第一的原则。
2.使用过程中随意拆卸
发动机必须使用经过科学验证的空气过滤器。
但是有些驾驶员随机将空气滤清器拆下，直接通过吸入未经过滤的空气来让发动机工作。卡车空气滤清器拆除实验表明，拆除空气滤清器后，发动机气缸的磨损将增加8倍，活塞的磨损将增加3倍，活塞环的磨损将增加9倍。
3.维修和更换不要从实际出发
在空气滤清器的使用说明书中，尽管将行驶里程或工作时间指定为维护或更换数据。但实际上，空气滤清器的保养和更换周期也与环境因素有关。
对于经常在多尘环境中行驶的汽车，应缩短空气滤清器的保养或更换周期; 对于多尘的汽车，空气滤清器的保养或更换周期就足够了。适当延长。
在实际工作中，许多驾驶员和维修人员机械地按规定行事，没有对环境等不同因素灵活把握，坚持等行驶里程达标、发动机工作状态明显异常才进行维修。需要注意的是，如果此时进行维修，不仅已经造成的损失无法挽回，还会造成更大的危害。更重要的是，个别司机甚至不知道空气滤清器会失效，只要外观没有损坏，就继续使用。
2.识别方法
空气滤清器的工作状况及何时需要保养或更换，可按以下步骤确定:
从理论上讲，空气滤清器的使用寿命和保养间隔应以通过滤芯的气体流量与发动机所需气体流量之比来衡量。当流量大于流量时，过滤器工作正常; 当流量等于流量时，过滤器应保持; 当流量小于流量时，过滤器不能再使用，否则发动机的工作条件会恶化。它变得越来越糟，甚至无法工作。
在实际工作中，当空气滤芯被悬浮颗粒堵塞，不能满足发动机需要的气流时，发动机就会出现不正常的工作情况，如轰鸣、加速迟缓 (进气量不足、气缸压力不足) 、做功弱 (混合气过浓造成燃烧不完全)，水温较高 (进入排气冲程燃烧仍在继续)，排气加速时烟雾变浓。当出现这些症状时，可以判断是空气滤清器堵塞，应及时拆下滤芯进行维护或更换。
保养空气滤芯时，要注意滤芯内外表面的颜色变化。除尘后，滤纸外表面清晰，内表面光亮，滤芯可以继续使用; 如果滤纸外表面失去原有颜色或内表面变暗，必须更换。
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